Wymiana zegarów, czy będą pasować inne ?

[driver1111]

U kogo teraz nabyłeś nową turbinkę ?
Czemu nie polecasz firmy z Jaworzna ?

Turbo moge Ci załatwić z DE.

Bo nie chcieli zregenerować prostej turbiny dziwnie się tłumacząc - Ta firma to "Turbo Wymówka" powinna się nazywać a z cenami to przeprowadzić się włąśnie do DE.

Ale mamy wolny rynek, jak klient przyjezdza wymienic hamulce czy sprzeglo rowniez mozna mu jak najbardziej powiedziec: nie, nie wykonam uslugi, chocby powiedziec mu ze nie lubie obslugiwac tych zaciskow hamulcowych, albo odkrecac tego rozrusznika przy sciaganiu skrzyni - mamy przeciez wolny rynek 8)

[Robkoo]

Wymiana zegarów, czy będą pasować inne ?

Witam. Kupiłem octe 1.9 TDI 99r przed liftem. Gość, który sprzedawał powiedział, że od jakiegoś czasu zaczęły szwankować wskaźniki zegarów. Raz działy, raz nie. Po znalezieniu poradnika na forum w celu poprawienia lutów wziąłem się za robotę. Niestety po rozkręceniu zegarów okazało się, że "nasi" tu byli. Ktoś poprawił tak te luty, że popalił druk. Oznaczenie na liczniku mam 1U1 919. Czy nowy licznik musi mieć identyczne oznaczenie ? I jak wygląda sprawa z kodem w liczniku ? Z góry dzięki za pomoc.

[klekocix]

Kolego, a przypadkiem ten numer 1U1 919 nie jest troszkę za krótki?

Zwykle numery aut z grupy VAG mają więcej znaków (9 lub 10) i niestety ale właśnie końcówka numeru często determinuje czy dana część pasuje do Twojego auta czy nie.

Nie wiem, czy zaglądałeś na Allegro ale tam można namierzyć coś takiego:

http://allegro.pl/licznik-skoda-octavia-i-1u1919033j-europa-i4738404441.html

(i z tym początkiem numeru co podałeś mamy tu licznik benzyniaka)

oraz

http://allegro.pl/octavia-i-1-9-tdi-96-07-komputer-stacyjka-licznik-i4712737831.html

(z tym początkiem też mamy zegary stricte do diesla)

[Robkoo]

Bardzo przepraszam, nie wiedziałem, że cały numer jest ważny. To moje pierwsze auto z grupy vag. Cały numer 1U1 919 034 Q
Cena tego z diesla trochę mnie przeraża. Z benzyniaka w porządku, ale jak wtedy wygląda sprawa z obrotami ? Nie będzie przekłamywać ? I jak z pinem ?

[rafiki]

Robkoo, będzie, bo obrotomierze są różnie skalowane. PIN czy ogólnie cały wsad licznika to nie jest problem dla kogoś ogarniętego, bo można to sczytać i potem wgrać kabelkiem

[Robkoo]

Rozumiem, ale jak z numerami licznika ? Na allegro jest sporo liczników z innymi numerami, na co mam zwrócić uwagę przy szukaniu licznika żeby do mnie pasował ?

[JanuszSz]

Nie zapominaj,że w zestawie wskaźników do auta z silnikiem benzynowym nie ma kontrolki świec żarowych.

[Robkoo]

Zegarów z benzyny nie biorę pod uwagę. Będe szukać z diesla, tylko nie wiem na jakie numery zwracać uwagę żeby pasowały.

[JanuszSz]

1U1 919 033 G
1U1 919 034 G
1U1 919 034 D dla pojazdów z systemem esp.
Chyba najpopularniejszy u nas jest 034 G.

[Robkoo]

Czyli o takich mogę zapomnieć ?

http://allegro.pl/licznik-zegary-skoda-octavia-1-lift-diesel-i4685692325.html

[JanuszSz]

No raczej.

[Wolga85]

Powiem tak nawet zegary z imm2 da się zastąpić tymi z immo3 ale tu juz wyższa szkoła jazdy i grzebanie w Epromie. Jak chcesz mieć Prosto to szukaj taki jak ma twój numer choć kodowanie i zmiany pinu i numera seryjnego immo nie unikniesz (pewnie dojdzie to tego korekta przebiegu).

[Robkoo]

Problem w tym, że takich jak mój jest jak na lekarstwo :/
Po ciężkich trudach udało mi się obudzić licznik, niestety obrotomierz nie działa. Po oddaniu zegarów do kumpla elektronika okazało się, że jest uszkodzony sam obrotomierz. Pytanie czy mogę przełożyć sam mechanizm z takich zegarów ?

http://allegro.pl/licznik-zegar-skoda-octavia-kombi-1-9-tdi-04r-i4729549710.html

[pablokinah]

Ja ci mogę oddać za piwo taką samą płytkę licznika ale nie wiem czy będzie pasować
mógłbyś wylutować i próbować